nød til at have muldjorden krattet væk, ellers sejler dæklaget bare rundt i mudder på sigt. Hvis det var mig ville jeg grave ned i ca 60 cm dybde minimum og lægge drænslanger hvis du har mulighed for at komme af med vandet fra disse, og så fylde op med knokkelsten lige omkring slangerne og så knust beton op til der mangler små 10 cm. så asfaltfræs ovenpå. Undervejs må betonen tromels lidt og ligesådan asfalten til sidst. Sådan er naboens indkørsel lavet og den er Aldrig våd

der skal noget på er ikke et stort mudderhul, men toplaget der blive lidt mudret, når det har regnet og vi kører på det.

Der har været flere tråde om det før - her er en hvor jeg bl.a. har vist billede af vores vej, hvor de øverste 5-10 cm er skrabet af og så lagt knust asfalt...

www.heste-nettet.dk/forum/34/13549/ 12953/

Knus tegl & Beton, vi har fået det på vores parkeringsplads bag gården og ned mod foldene, og det er bare super !!!

Mvh

Hanne

Når vi trækker ud og ind fra mark - så jeg vil ikke have noget ujævnt, kantet/skarpt.

lave at der ikke skal være skarpe kanter/ småsten så må det knuste asfalt være af en god kvalitet så du kan brænde det sammen igen. hvis man går med en tagpap-gasbrænder eller andet godt stort forstykke, en stor gasflaske og brænder asfalten efter at den er tromlet/stampet og samtidig har en hjælper der går med en rygsprøjte med dieselolie og sprøjter foran brænderen så kan man få asfalten til at smelte sammen igen

(virker bedst på en glohed sommerdag)

det lyder dæleme rigtig miljørigtigt.

Man behøves altså ikke gøre sig de anstrengelser - det "pakker" sig hen af vejen selv til en fast kompakt masse. Især når man kører med tunge køretøjer. Men det bliver naturligvis ikke til en "asfalt-vej"

;o) Lillian