Min Bøckmann Comfort er registreret med en egenvægt på 750 kg.

mvh

Helle

Det var også det, jeg mente. Til gengæld synes jeg det er lidt mystisk, at en trailer er tungere i Tyskland end i Danmark?

Jeg fandt samme fænomen hos Humbaur.

der har en Böckmann duo eller noget i den stil. Den vejer næsten 100 kg mere, end den vægt den er indregistreret med.

Det synes jeg egentlig er ret uheldigt, da politiet jo er bedøvende ligeglade med, hvad man på papiret vejer, hvis de hiver en på vægten og ser noget andet.

Desuden er det ikke særligt sundt for bilen, hvis den altid skal trække 100 kg mere end den må, hvis man nu regner med den oplyste egenvægt og så fylder den lige til grænsen.

Har hørt et eller andet om, at de i DK vejer trailerne uden skillerum og evt. ekstraudstyr - men aner ikke, hvorfor det skulle være tilfældet - det er da dumt.

mvh maria

Jeg skal lige oplyse at Classic'en er udgået... Bare hvis du påtænker at købe en helt ny trailer..

Jeg har lige købt en Master.. Super dejlig trailer med masser af dejlig plads.. Men den har en egenvægt på 850 kg

Jeg nævnte netop det for Böckman, som sagde, at jeg kunne henvise en evt. betjent til dem. De folk, jeg kender, som er blevet stoppet, er jo netop blevet sendt til den nærmeste havn eller foderstof for at blive vejet.

Ifl. forhandleren er det den indregistrerede egenvægt, der gælder - ikke hvad Politiet måtte komme frem til ved at veje traileren. De har jo selv godkendt egenvægten i sin tid...

Jeg kan da se lidt problemer, eftersom de måske ville kunne se en idé i at undersøge mig, når jeg kommer med en hestetrailer bag en Fabia (en bil i samme størrelsesklasse som Corsa og Polo.)

Bilen er vejet op til at måtte trække 1200 kg, jeg kører med en kat. 1 fjordhest på 1.43 (vægt omkring de 400 kg - tror jeg?) Så vidt jeg ved, accepterer de en overvægt på max 50 kg.