i luften, kunne jeg forestille mig en alu-trailer afkøles mere end glasfiber (hvis traileren er lukket), men om det gør nogen praktisk forskel ved jeg ikke.

Der vil formodentlig også være mere strålevarme under et alutag end glasfibertag, men igen er det gætværk baseret på materialets egenskab og ikke oplevede problemer, og hvor meget det betyder for en ventileret trailer i bevægelse ved jeg ikke.

Umiddelbart vil jeg mene hestens helbred og form, og i endnu højere grad turens beskaffenhed (mht stop og hastighed), og i særdeleshed vejret, betyder mere.

Mit største problem med alu-trailere er faktisk at de blænder føreren af bilen (og mange andre trafikanter!), så jeg har prøvet at undgå dem når jeg har lånt/lejet/kørt for andre.