Hehe, ja så har jeg måske lige frem været "heldig"?. 
Jeg købte en brugt hestetrailer fra 1998, kørte den til syn, og endte med en betinget godkendelse.. Den manglede 1 refleks fortil, og skulle have nye vægttavler, da den blev vejet ned. 
Så udover selve synet var den samlede udgift omkring 100.- i reservedele. 
Men ja, ofte tror jeg faktisk at lidt småproblemer i træværket er nemmere og billigere at ordne ned feks. at skulle skifte bremser, lygter osv.. Og der KAN altså fint køres med en trailer, selvom den er lidt "blød" i træet rundt omkring.
Til gengæld KAN man ikke undvære gode dæk, bremser og lys. 
Sådan her ser min ud, efter en god gang vask og rengøring, samt fjernelse af et "Stald-navn" på toppen.. Den står mig i ca. 16.000.- nu inkl. syn, nedvejning og omregistrering, og kører fint.