...en opel kadet. Træls fordi den kun har 3 døre (=RIGTIG træls!), men god fordi det er en stationcar. Men generelt en rigtig træls bil, fordi den er lille og gammel! Men når vi er færdig med at betale billånet om 4 måneder, så ryger den videre i systemet til fordel for enten en suzuki Baleno st. car eller en Peugor 306 st. car (tror nok det er 306 eller 405...jeg roder rundt i de numre! Men i hvert fald en st. car! ) fordi det er de to vi har fundet med den bedste økonomi i. Og ellers så skal det være en Toyota Yaris Verso, som også er rigtig økonomisk. Og den har den fordel (STOR fordel, når man er høj og har børn eller én af delene!) at den har høje døre, så det er nemt at komme indt og ud og nemt at få ungerne placeret i autostole. Og vi har praktisk talt aldrig brug for at have barnevogn med, og ellers har vi et cykelstativ hvor barnevogns-stellet kan være på og så liften i bagagerummet.
Så sådan er vores erfaringer med det...

Hvad kigger I på?

Camilla

tage barnevognen med og prøve at læsse den.
Vi har nogle venner der købte en Audi stationcar fordi de nu skulle have barn, men ak og ve! Der var ikke plads til barnevognen mere i den end deres Corolla.
Så nu har de solgt den og købt en Toyota Stationcar istedet for. Audien går skrå ind i siderne.

Så det er ikke sådan lige til.

Vi har ikke stationcar, men en alm. Golf III. Vi har en kombivogn og den kan lige præcis være omme bagi uden at skille den ad, smart

Med Mikkel havde vi alm. barnevogn, det var lidt besværligt at få plads til den, så vi fik en ældre kombivogn vi havde med rundt og senere en klapvogn, så passede det fint.

Louise

Peugeot 406 stationcar.

Vi købte den, fordi den var det rummeligste til prisen.

Vi bliver desværre alle let lidt køresyge i den fordi den "sejler" - hvilket er et alm. fænomen for st.cars.

Den er ellers driftsikker og ruster ikke let - men den har haft problemer med en del af det elektriske - hvilket jvfr værkstedet er ret almindeligt. Alt er jo elbaseret, op-og nedrul af vinduer, aircondition mv.

Den har trækproblemer mht til vores trailerbåd når den skal op ad ramper. Den trækker fint lige ud og på bakker med vores campingvogn, hestetrailer, bårtrailer mv.

Den er vildt dyr i forhold til vores VW-golf på værksteder til Service mv. Men Golf er vist også noget af det billigste.

Men den er meget rummeligt og har et godt udsyn.

Pgra trækmuligheder kigger vi på 4X4 - men vi skal have hvide plader og vil ikke have en gammel bil, så vi ved endnu ikke lige, hvad vi der lander på. Økonomien sætter jo grænser for os

Havde vi ikke brug for trækkraften, kunne vi sagtens have overvejet at beholde vores Peugeot St. Car - for den er det mest driftsikre vi har haft udover en Toyota Carina St. Car vi også har haft.

Da vi skulle have en god "træk" bil på hvide plader, blev det til en Kia Carnival, den må trække 2 tons, og samtidig er det en dejlig stor og rummelig bil. Dog bestillte vi den ombygget til en camper, så koster den nemlig kun 60% i afgift. (60.000 kr i besparelse)
Inden da havde vi en VW Passat, det var også en dejlig bil, men den "svedte" noget mere når vi skulle have hest med.

Vi har en Toyota Avensis 1.8 fra 1998, den er vi utroligt glade for, den er meget rummelig og fantastisk driftssikker. Vi har endnu ikke haft brug for andet end generel service. Den har den ene ulempe at den er forholdsvis dyr i kraft af at den er så poppulær og driftssikker.
Jeg har endnu ikke set en barnevogn der ikke kunne være i den.

Venlig hilsen
Maibritt

Jamen den har vi også i kikkerten, tak

Min søns svigerfar og andre vi kender har også sådan en, og er mere end tilfredse.

Min mands betænkelighed går på, at den er meget stor at køre rundt med til dagligt Jeg kan se det helt smarte i den - netop at den fås i camperudgave m. køkken, vand mv - så kan han jo sove i den, når han er i Sverige og fiske, hvis det er for koldt at sove i båden

Vi kender også mange, der er rigtigt glade for Suzukien - og de er jo faldet i pris og er ret billige også på hvide plader efterhånden Vi ville kunne få den for omkring 300.000 i mellemstr Den er dog noget gammeldags i forhold til Kia'en.

Så har vi kig på Hyundai - lidt dyrere med dejlig.

Citroen zx advantage - og jeg kan ikke lide den, men tror det er fordi jeg er til de lidt tungere biler.
Den er ret levende og hurtig i optrækket (trækker nemt fra "brianbilerne" ved lyskrydset), masser af plads bagi. Vi har så haft lidt problemer med vangerne, men det kan jo være individuelt.

Inden havde vi en gammel Ford Escort stationcar - den var jeg mere glad for (selvom den var gammel, og havde sine særheder *G*). Det var en tungere bil, og den lå lidt "tættere/lavere" på vejbanen og så var den en smule bredere.

Lad være med at købe en bil med for høj "læsse højde" eller kant nederst på bagagerummet, DET bliver I træt af, når I skal have barnevogn ud og ind.

Men igen - hvis man er til de lidt tungere "diselhakkere" som mig, skal man nok ikke vælge citroen'en..ellers tror jeg det er en okay bil, min mand er i hvert fald meget begejstrer for den

Mvh. Lotte_L

Opel Astra st. car - årg. 2001, 1,8.

Jeg ELSKER den bil, vi har aldrig haft problemer med den (den har kørt snart 80.000) og der er plads til både en barnevogn OG en klapvogn bagi, hvis man pakker det godt.

Lige nu er vi ved at pakke til sommerhus her i weekenden og der har vi både en gæsteseng til Filippa, en klapvogn, en barnevogn, lift, 4 dyner, tøj, puslepude og diverse bagi

Størrelsen var jeg også betænkelig ved i begyndelsen, det er nemlig mig der kører i den til daglig, men det vænnede jeg mig hurtigt til. Som "gammel" firhjulstrækkerejer, var det fedt igen at komme væk fra jorden, og Kia'en har nogle fantastiske sæder, tror man kalder det flysæder, både til chaufføren og til alle passagerer. Så ungerne sidder som konger bagved, samtidig er der jo en slags midtergang, så de har svært ved at nå hinanden, hvilket kan være en fordel på de lidt længere ture .

En anden "børne" fordel er, at der er skydedøre bagved, så undgår man, at ungerne hamrer døren op i en anden bil på en p-plads. Jeg må så indrømme, at vi endnu aldrig har brugt køkkenet i det 1½ år, vi har haft bilen. Tilgengæld har vi sovet i den, dog kun min mand og jeg, da vi var til kåring på Wilhelmsborg sidste år. Da havde vi simpelhen fjernet alle sæderne bagved, og så følger der jo en dobbelt luftmadras + pumpe med. Min mand måler 192 cm, og han kunne fint ligge og sove.

Camilla: Vi kigger i øjeblikket på Ford Mondeo. Vi startede med Ford Escort, men de er så pokkers rustne...Har også prøvet en Audi A4, men den var ikke så pæn til prisen.

Maibritt: Er det en stationcar I har? Kender nemlig en, der kender en, der har sådan en til salg. Måske skulle vi alligevel kigge på Toyota.

Ja, jeg ville nu helst have sådan en af de nye Passat'er, meeeeen prisen!!!!

Mvh Pommes

Så skal du se på en Landrover, almindelige som den jeg har må ikke trække mere end en hest . Jo selv om den Mondeo 2,0 jeg har sagtens kan, så koster det papet at blive taget og 100 i bøde for hver 10 kg overvægt. Så det er ret dyrt ! Og ikke sjovt at skal til at have kørekort igen.

Den ene er en Pajero 3,0 V6 24v aut. fra 97, den må trække en stor trailer med to heste i, dette er mors dyt;-)

Far har familiebilen, en Volvo V70 fra 2003, stationcar, diels, hentet hjem fra Tyskland, og der er masse af plads bag i:-) Også er det jo en rigtig sikkerbil

.. har jeg ikke - men det har min veninde og der er plads til Emmaljunga stellet i den ene side og selve kassen i den anden - og begge står normalt - ikke noget med på skrå..

en ældre (1998) Peugeot 306 og en nyere (2004) VW Passat. Det er klart at Passaten er den mest lækre, den største flyder osv, men den har faktisk et mindre bagagerum end Peugeoten eller også er pladsen dårligt udnyttet, for det virker mindre.

Den næste bil jeg skal have bliver en fiks japaner. Enten Mazda eller Toyota, det er pas-kram

købt en Peugeot 307 Stationcar. Selvfølgelig havde vi barnevognen med for at tjekke bagagerummet og ja, da da da der var maaaasser af plads. Også foran og på bagsædet.

Vi glæder vi os som vilde at få øsen hjem og skrotte den anden; en ford mondeo: vi kan godt have barnevognen omme bagi, men den er sgu en værre øse at skramle rundt i. Så hellere en fiks peugeot

Beagle.

Kan kun sige godt om den og der er MASSER af plads til det hele....og så må den trække hestetrailer...

vi glæder os meget til at køre til Italien i den her til sommer med klimaanlægget, og en lille bebs.

Hej Pommes

Vi har en Skoda Octavia stationcar og en Skoda Octavia "Hatchback" (hedder det ikke sådan?)

Der er rigtig god plads til barnevogn, weekendseng, osv i stationcaren, men der er for lidt benplads til passagere på bagsædet efter min mening. Bilen kører supergodt og "sejler" absolut ikke og er en dejlig bil med masser af udstyr.

"Hacthbacken" har ENORMT god plads i bagagerummet på trods af at det ikke er en stationcar. Jeg kan sagtens have barnevognen med. Der er bedre benplads end i stationcaren. Denne bil kører også rigtig godt og pålideligt.

Mange hilsner

Katja

en Volvo 240 st.car på hvide plader.

Den er tudsegammel - men pålidelig, stærk og komfortabel.

Det er nr. 3 Volvo, vi har - og den næste bliver såmænd nok også en Volvo.

Venlig hilsen
Nina

Vi er også Kia Carnival ejere og er ret glade for den.
Massere af plad og komfort og selvom vores er en diesel så flytter den sig når man træder på speederen

Lækre sæder og godt udsyn har den også. Vores kører ca. 11 km på en liter diesel. Men jeg kører hovedsagligt motorvej i den og kører ca. 100 km/dagligt.

Vi giver ca. 9000 kr årligt i vægtafgift på guleplader (der er "misundelsesafgift" oveni da den bruges til privatkørsel).

mvh.

Trine -hvis næste bil også skal være en Kia

Det må da være en fejl, jeg kan køre med to heste bag min mondeo, og så vidt jeg ved kan det gøres uden trailerkort hvis bilen bliver vejet 50 kg ned.
Jeg vil nødig forklare ydeligere, men iflg min bedre halvdel er det sådan, og han er bedre til reglerne end de politifolk vi indtil videre har mødt.

Hej

Vi har en Skoda Octavia station car. Før den havde vi en Skoda Octavia Hatchback. Vi troede ikke vi kunne få en bil vi blev mere glade for en Hatchbacken, men det må vi vidst indrømme begge, Stationcaren er lige en tand federe. Den ligger hammerne godt på vejen og har nu kørt små 70.000 og har ingen rep. haft. (Den er 2 år)

Jeg vil dog sige, og det er vi enige om her i huset, at Stationcaren er ikke de flere penge værd en Hatchbacken. Vi købte kun stationcaren fordi den havde rullet 300 km og så var de nød til at sætte den 10.000 ned. Jubiii - og vi slog til.

Det er i øvrigt en Diesel og den kører snildt 22-23 på literen.

Der er ikke den store forskel i bagagerummet på de to biler, og forhandleren sagde også til os, at han ikke forstod hvordan de kunne sælge stationcaren frem for hatchbacken.

Nå jeg fik "talt" mig varm.

Hilsen

Jette - som både har haft en Brio og en Emmaljunga barnevogn i bilen.

Hejsa,

Vi har selv en ford focus - C-max på gule plader. Og der er der jo super plads, men så er der jo heller ikke bagsæder i

Ellers har min bror en Citroen C5 stationcar - og den har simpelthen et af de største bagegerum overhovedet indefor sin klasse (en eller anden test) men de kan ihvertfald have både barnevogne, løbehjul oppakning, to børn osv osv osv med i den. Men om man så er til citroen eller ej......det er jo en smagssag.

Mine forældre har ford mondeo stationcar, og den er super - både kvalitetsmæssigt, køreegenskaber, men også med hensyn til pladsen i bagegerummet.

Så pøj pøj.

Hilsen Lotte.

BMW 525I, super med plads - super komfort og igennem 6 år - ingen værstedsregninger - kun alm. service -
KH

Er hvad vi har, det er godt nok ikke en St. car, men vi kan ha barnvognene og en stor kuffert, + der er massere af plads når vi har købt ind i DK vi snakker stadig om station car, men har ingen plads problemer, og så er den betalt ud

er hva jeg har.

Hejsa....
Jeg har en Ford Focus st.car 2,0 Trend. årgang 2000.
Den er jeg rigtig glad for.
Den har noget motorkræft, og så er der masser af plads bagi...

Det er ihværtfald en rigtig god bil.
Venlig Hilsen
Pernille

havde Per som firmabil. Vi nåede at køre 90.000 km i den på 1 1/2 år. De første ca. 65.000 var der ingen problemer og den var rigtig, rigtig god når vi kørte med hestetrailer.

Men mellem km 65.000 og 90.000 fik den nogle alvorlige sygdomstilfælde:
En chip stod af i elektronikken så bilen tabte pusten, udsendte fed sort røg fra udstødningen og kun ville køre 10 - 15 km i timen. Ikke så godt.
Så gik noget i stykker i motor/gear konstruktionen, så hele molevitten måtte skilles ad og samles igen - og bilen blev aldrig helt den samme igen.
Og der skete een ting til, men jeg kan ikke lige helt huske hvad det var.

Det kan være at vi havde fået en "mandagsbil", men jeg vil da lige advare, for med et mindre kørselsforbrug end det vi havde, skal det nok passe at fejlene ville komme efter de 3 års reklamationsret. Og det er hundedyre reparationer.

Men det er en dejlig bil at køre i. Og man har et super godt udsyn. Det kan jeg godt savne lidt, når vi nu kører afsted i vores Volvo S70, som ellers også er en super dejlig bil - og god til at trække en hestetrailer.