Så vidt jeg ved er den på 5000,- - kun fordi jeg kender en der blev knaldet - jeg kører ikke ulovligt selv.

Et klip.. sagde min kørelærer... + prisen for et klip.. tror det er 3500,-

Godt køre med hestetariler uden trailerkørekort, hvis bare den SAMLEDE TOTALVÆGT ikke overstiger 3.500 kg, du skal selvfølgelig have kørekort B til det, altså til alm personbil.

Jeg kender en som har kørekort til lastbil men ikke hænger til den.

Han kørte med en toyota Hiace (kassebil) med hestetriler efter, han kørte i god tro, han blev stoppet og fik en bøde.

Jeg ved ikke hvad beløbet var på, men han måtte altså ikke køre med det pga det oversteg 3.500 kg sammenlagt, og selvom han har kort til lastbil skulle han også have til hænger eller trailer for at køre med den pga vægten... Det lyder måske lidt tåbeligt, jeg vil tro den samlede vægt har været måske 4-4,5 ton, men han måtte køre med en stor lastbil på 20-30 ton, men det var så også uden hænger...

Ok så prøver jeg at regne:

Min bil Gran Vitara vægt ca 1500kg

Trailer vægt ca 700kg

Frieserhoppe ca 600kg ( er det realistisk?)

frieser føl 5md 200kg ( er det realistisk?)

Ialt 3200kg

Så må jeg faktisk godt køre uden trailer kort eller hvad?????

Det er den TILLADTE TOTALVÆGT ikke det faktiske (når du IKKE har trailer kørekort). Det er altså ligemeget om traileren er læsset eller ej.

TILLADT TOTAL på bil +

TILLADT TOTAL på Trailer = under 3500 kg

Bøden svarer til at tage kortet ca (3000-4000)

Der er sansynlighed for at du får hele skylden hvis der skulle ske en ulykke, hvilket betyder livslang gæld da forsikringen kan nægte at dække, idet der er tale om ulovlighed.

selv fået vejet min Gran Vitara ned. Så må jeg køre med trailer og 1 hest uden trailerkort )

på sikkertrafik.dk kan du ser hvor meget du må køre med, der er en side hvor man skriver alle de forskellige tal ind og så regner den det hele ud

marianne

Jeg tror mange kører i den tro, at de godt må. Fordi de tager de forkerte tal på reg.attesten.

Det er nemlig slet ikke lige meget om man tager den faktiske totalvægt eller man tager (øøøh) det andet tal.....

Men ja - som hulby skriver så er det en god ide at gå ind på sikkertrafik og lave den "test" der er derinde

Det er totalvægten for trailer og bil, der ikke må overstige 3500 kg.

Min Peugeot 307 har en totalvægt på 1800 kg. og traileren på 2000 kg, så den går ikke da totalvægten er på 3800 kg.

Derudover skal man kigge på hvor meget det er tilladt for bilen, at trække i forhold til bilens egenvægt. Min må trække 1500 kg og bilens egenvægt er på 1375 kg. Differencen her er på mere end 50 kg., så selv om min samlede totalvægt var på under 3500 kg, så skulle jeg stadig have trailerkort.

Altså, hvis man ikke har trailerkørekort er det fløjtende ligemeget om man læsser traileren fuld eller kører med den tom. Det handler om den TILLADTE TOTALVÆGT.

Lisbeth: Fint forklaret.

Finken: Det er IKKE korrekt det du skriver, se nedenfor. Og afprøv selv din teori på beregningssiden jeg angiver, det holder ikke det du skriver

Lisbeth: Du kunne blot have fået omregistreret dit træk (nedjusteret 75 kg) til bilens egenvægt + 50 kg = 1425 kg, så kunne du lovligt have 1425 faktiske kg. på krogen - se selv nedenstående.

Jeg indsætter lige hvad jeg skrev d. 10. juni i år:

Måske kan du køre lovligt med hestetrailer uden kort!

Jeg har for nyligt gennemgnavet reglerne, for jeg har selv købt en personbil som kan trække en hest, uden at jeg SKAL have kortet.

Der ER et "hul" i reglerne, som jeg selv udnytter Dette "hul" er dog lukket, således at bilister der har taget kørekort efter 1/5-2009 IKKE kan køre efter B-modellen.

Regler for kørsel uden trailerkort:

Bil + trailer max. 3500, dog må du altid have 750 på krogen (selvom dette overstiger 3500).

Derudover vælger du mellem følgende:

A: Totalmodellen - Kør efter bilens egenvægt

Du må trække 50 kg. mere end bilens egenvægt i TOTALVÆGT (påhængets maksimalt mulige samlede vægt)

Min Audi før omregistrering:
Egenvægt: 1275
Trækregistrering: 1350 (+75) <- benyttes ikke i dette tilfælde

Her bliver jeg nødt til at køre efter A. Dermed må jeg trække 1325 i totalvægt. Jeg må IKKE kigge på faktisk vægt. Dermed kan jeg ikke trække en alm. 2-hestetrailer (total 2000, egenvægt 750, lasteevne 1250), om den så var tom (750 kg), for jeg SKAL kigge efter totalvægten.

B: Faktiskmodellen - Kør efter bilens træk

Bilens træk må ikke være registreret til mere end 50 kg. mere end bilens egenvægt. Du må trække det som trækket foreskriver i FAKTISK vægt.

Min Audi efter omregistrering :
Egenvægt: 1275

Trækregistrering: 1325 (+50) <- benyttes

Her kan jeg køre efter B. Dermed må jeg trække 1325 i faktisk vægt. Dermed kan jeg trække en alm. 2-hestestrailer (total 2000, egenvægt 750, lasteevne 1250) med 575 kg i.

Ved at få nedregisteret mit træk med 25 kg., åbnede der sig en verden fuld af hestetræk.

Forvent ikke at motorkontoret kender reglerne, jeg brugte en time på at fatte regler selv, og måtte forklare ekspedienten ovenstående flere gange, samt vise dem en beregningstabel jeg fandt på nettet, før de forstod det.

Du kan godt få vejet trækket 25 kg. ned uden omsyn, jeg kan ikke huske om grænsen går ved 50 eller 75 kg.'s nedvejning.

Tjek selv min bil ved at indtaste tallene her, den er god nok (max. totalvægt på min bil er 2000 kg, men jeg må regne med hvad jeg rent faktisk laster i bil + trailer, jeg skal ikke regne med hvad det KAN veje (total)): www.sikkertrafik.dk/164e3e80/base/ b1553e80

- - - - -

Så - det betaler sig at undersøge reglerne, og det er synd at skam at så mange ikke sætter sig ind i tingene før de udtaler sig om reglerne for faktisk/totalvægt.

Hvis nogen skal have hjælp, skriver I bare. Det ER indviklet, men det er ikke raketvidenskab.

Det er selvfølgelig fint at tage trailerkort - jeg er ikke imod det. Men det er altså ikke et krav for at køre en ridehest med en ganske alm. stor personbil og alm. trailer, hvis man tænker over hvordan man registrerer sit køretøj.

Så - det betaler sig at undersøge reglerne, og det er synd at skam at så mange ikke sætter sig ind i tingene før de udtaler sig om reglerne for faktisk/totalvægt.

Med de nye EU regler må man køre med 750kg mere = 4250kg

Mandag d 26 Marts 2006.

På dagens møde vedtog de 25 landes transportministre enstemmigt et nyt, fælles EU-kørekort i kreditkort-størrelse, der skal være fuldt ud integreret inden år 2032.

M.h.t. B-kørekort og B/E-kørekort ser situationen således ud:

B-kørekort - nuværende regler:
Kombinationer med påhængskøretøj på over 750 kg er tilladt, så længe påhængskøretøjets maximale tilladte totalvægt ikke overskrider den trækkende bil's egenvægt, og at kombinationen ikke overskrider 3.500 kg.

B-kørekort - fremtidige regler:
Kombinationer med påhængskøretøj på over 750 kg er tilladt, helt op til 4.250 kg hvis:
- Typegodkendelsesreglerne overholdes.
- Bilisten har fået undervisning i, og/eller bestået en prøve til, kombinationer mellem 3.500 og 4.250 kg.

B/E-kørekort - nuværende regler:
Ingen vægtbegrænsninger for påhængskøretøjet (N.B: Gælder ikke i Danmark).

B/E-kørekort - fremtidige regler:
Der indføres en maximal vægtgrænse for påhængskøretøjer på 3.500 kg. Kombinationer med påhængskøretøjer, der overskrider denne vægtgrænse, vil i stedet hjemhøre i kategorien C/E.

SE LINK HER.

MVH Poul

Lise jeg ved ikke om du har ret, men jeg bemærkede bare at der nederst på siden er et link til ansvarsfraskrivelse, så hvor står den eksakte lovformlige skrift angående dette på nettet .

Det er muligt jeg tager fejl. Jeg viderefortælller bare hvad kørelærerne siger. Troede da de havde styr på det

Jeg udtalte mig egentlig i god tro. Har diskuteret dette emne til hudløshed med både kørelærere og politi. Hvis politiet ikke engang kan reglerne hvordan pokker skal almindelige mennesker så kunne dem

Link Færdselsstyrelsen

MVH Poul

Ja, jeg er godt klar over, at jeg kan få ændret bilens registreringsattest, men er der ikke noget med, at der træder en ny lov i kraft, så man fra engang næste år skal have trailerkort når man kører med noget, der vejer mere end 750 kg.???

Og så kan det jo ikke svare sig, at få omregistreret bilen.....

men er der ikke noget med, at der træder en ny lov i kraft, så man fra engang næste år skal have trailerkort når man kører med noget, der vejer mere end 750 kg.???

Transport - 14-12-2006 - 12:18

MVH Poul

Lise Rohden: Jeg har også læst mig til det samme som dig - og har også nedvejet vores Passats trækregistrering til egenvægt + 50 kg.

Som jeg har læst mig til, er der ikke nogen grænse på X antal kg. for at man kan gøre det ved f.eks. ejerskifte på motorkontoret uden syn - så længe der bare er tale om, at vægten bliver vejet ned!

Vi fik vores bils synsfri sammenkobling nedvejet fra 1.500 kg. til 1.375 kg. Dvs. 125 kg. Men igen der er mange på motorkontorer mv. der heller ikke har styr på reglerne. Selv i synshallen mente man ikke man kunne omreg. det uden et syn. (Den blev omreg. for ca. 2 uger siden...)

Synes lige et link til Færdselsstyrelsens hjemmeside må være på sin plads

http://www.fstyr.dk/sw23181.asp

Denne forklarer lidt nærmere om de muligheder man har, hvis beregningsmodellen siger nej.

F.eks. nedvejede jeg min hestetrailers tilladte totalvægt fra 1.500 kg. til 1.475 kg, så jeg kunne køre denne med min Suzuki Grand Vitara, hvis tilladte totalvægt er 2.025 kg.

1. Suzuki Grand Vitara 2,0 TD

Bilens totalvægt 2025kg

Bilens egenvægt 1450kg

Trailerens største totalvægt med bremse 1850kg.

Bilens totalvægt 2025kg + Trailerens største totalvægt med bremse 1850kg = 3850kg. De 3850kg overstiger de tilladte 3500kg = BE kørekort.

2. Suzuki Grand Vitara 2,0 TD

Bilens totalvægt 2025kg

Bilens egenvægt 1450kg

Trailerens største totalvægt med bremse 1850kg. De 1850kg de vejes ned til 1450kg.

Hestetrailer.

Trailerens totalvægt 2000kg.

Trailerens egenvægt 750kg

+ Hest 700kg

Bilens totalvægt 2025kg + Hestetrailerens egenvægt 750kg + Hest 700kg = 3475kg. De 3475kg overstiger ikke de tilladte 3500kg = B kørekort.

MVH Poul

Kubling: Det står i Færdselsloven som Poul henviser til, sikkertrafik.dk har bare en nem beregningsmodel.

Finken: Det er også helt okay, og ja - det er skræmmende at kørelærerne ikke altid forstår reglerne

1. Suzuki Grand Vitara 2,0 TD

Bilens totalvægt 2025kg

Bilens egenvægt 1450kg

Trailerens største totalvægt med bremse 1850kg

Bilens totalvægt 2025kg + Trailerens største totalvægt med bremse 1850kg = 3875kg. De 3875kg overstiger de tilladte 3500kg = BE kørekort.

Hestetrailer.

Trailerens totalvægt 2000kg. De 2000kg de vejes ned til 1450kg.

Trailerens egenvægt 750kg

+ Hest 700kg

Bilens totalvægt 2025kg + Hestetrailerens totalvægt 1450kg = 3475kg. De 3475kg overstiger ikke de tilladte 3500kg = B kørekort.

2. Suzuki Grand Vitara 2,0 TD

Bilens totalvægt 2025kg

Bilens egenvægt 1450kg

Trailerens største totalvægt med bremse 1850kg. De 1850kg de vejes ned til 1450kg.

Hestetrailer.

Trailerens totalvægt 2000kg.

Trailerens egenvægt 750kg

+ Hest 700kg

Bilens totalvægt 2025kg + Hestetrailerens egenvægt 750kg + Hest 700kg = 3475kg. De 3475kg overstiger ikke de tilladte 3500kg = B kørekort.

MVH Poul

Tak for alle svarene, jeg er dog stadig forvirret.

Jeg har prøvet igen at taste min tal ind i skemaet.

Suzuki Grand Vitara 2,0 TD

Bilens totalvægt 2025kg

Bilens egenvægt 1450kg

Trailerens største totalvægt med bremse 1850kg

Trailerens egenvægt 775kg

Trailerens total vægt 2400kg

heste 800kg

Så skal jeg have et trailer kørekort siger den.

Jeg kontaktede så

motorkontoret(skat) for at få bilen vejet ned, de sagde jeg skulle kontakte en synshal. Her fik jeg den besked at jeg ikke kan veje bilen ned, men kun traileren. så er jeg jo lige vidt da jeg altid lejer en trailer . Så jeg har vel ikke andre muligheder end at få det kørekort...eller hvad siger i?????

Det er meget lettere bare at tage kortet som ligger omkring 3500-4000 - det koster vel også noget at omregistrere/nedveje trailer/bil??

Og hvis nu at der kommer regel om at man skal have trailerkort ved kørsel med anhænger på 750 kg så er du jo fremtidssikret

Hanne: Hmm - jeg synes nu ikke det er meget lettere...

Hvis man alligevel skal købe bil eller trailer er det jo så nemt bare at få ændret "tallet", når man alligevel skal omregistrere. Det koster ikke ekstra. Og et syn koster jo heller ikke alverden.

Om det koster noget på motorkontoret, hvis man ikke skal have bilen omregistreret eller lignende, ved jeg ikke. Men hvis det ikke er nødvendigt med kortet, kan man jo lige så godt lave de få krumspring det "koster" og spare såvel tiden som ca. 3.500 kr!

For mit vedkommende er det rart, at manden også har mulighed for at kunne køre med hele vogntoget hvis vi skal et eller andet - og så er vi jo lige pludselig oppe i 7-8.000 kr!!