Oprindeligt er gul-plade biler jo beregnet for firma kørsel. Derfor er der ikke medregnet moms i prisen.

Så ja, du skal ligge momsen oven i prisen

Ja tænkte det nok.

Når man ikke lige er millionær er det godt nok ikke nemt at finde noget der kan trække trailer. Øv.

Når bilen defineres som momsfri, så skal der ikke betales yderligere i moms. Det skal man til gengæld, når der er tale om + moms.

Det "momsfri" betyder nemlig, at den har kørt som privat gulpladebil, hvor momsen er blevet betalt ved det oprindelige køb....

... og for at du ikke brænder dig i det uendelige er det meget vigtigt bilen ikke er nyere end fra midten af 1998. Så bliver du ruineret af vægtafgiften.

/Louise

Hej Louise

Ja jeg kunne ikke lige huske det præcise år, men var godt klar over at den ikke måtte være for ny

musseh: ok det er de momsfrie jeg skal kigge efter Godt at vide.

Hvis man kigger på + moms så er det bilens afgift der skal lægges oveni ikke? (og ikke bare 25%)

Hvis bare bilen er over 5 år, så er det kun momsen der skal lægges oveni.

Hvis den er under 5 år, så er det også en procentdel af afgiften der lægges oveni. 20% for 1 år, 40% for 2 år osv.

så udvider det min søgning lidt kan jeg se Takker for svar.

er betalt på alle nye biler som er registreret i danmark, på gule plader er det nogle gange en stk. afgift.

Der skal ikke betales afgift igen. Jo hvis du vil have sat flere sæder f.eks i en 4x4 og få den over på hvide plader.

+ moms er +25% og ikke andet hvis det er en bil som har kørt i DK, anderledes forgolder det sig hvis du køber en f.eks. fra tyskland så skal der svares afgift.

Den skifter til den noget dyrere vægtafgift 6. måned 98 - mener det er d. 3. juni 1998...

Så hvis du køber en gul plade bil der er indreg. 2/6-98 skal du betale lavvægtafgift, køber du en der er indreg 4/6-98 skal du betale dobbelt op.

Dog er prisene på de biler med gammel vægtafgift også skruet lidt op i pris. Så man skal lige regne på om det kan betale sig...

Ellers er det jo også muligt at hente en god 4 x 4 i tyskland, så får man rigtig meget for sine penge, man skal dog lave lidt papir arbejde og kører den til toldsyn i DK og betale afgift. Men alt i alt kan det sagtens svarer sig hvis man kigger i prisklasse 150.000 kr og opefter. Ellers syntes jeg ikke der er det store at spare.