...det er noget svineri. Københavns Kommune tjener i forvejen så meget på p-billetter og ikke mindst på de bøder der udskrives når folk "glemmer" at betale, så jeg synes faktisk ikke det her tiltag er rimeligt for nogen parter.

Jeg arbejder på Nørre Voldgade og har tit behov for at holde der fordi jeg enten skal have ting både til og fra arbejdet - men nu hvor hele Nørre Voldgade laves om til rød p-zone til 25 kr. i timen må jeg indrømme at jeg måske nok skal overveje at finde på noget andet.

Jeg kan fortælle at som forretningdrivende får man altså ikke en p-licens til at parkere på Nørre Voldgade - næhh nej den må man selv betale i dyre domme for - så hvordan det her tiltag skulle forbedre de forretningsdrivendes forhold har jeg godt nok svært ved at se da den årlige P-licens blot bliver endnu dyrere nu...

Pia

...og ydermere så forringer man de forretningsdrivendes forhold når kunderne skal betale så meget og gå så langt for at komme ud og shoppe...

Pia

har helt ret. Som erhvervsdrivende skal man jo betale ca. 1400 om måneden for en p-licens. Det er så latterligt. Stakkels udefra kommende mennesker som skal til byen og handle. I forvejen er det jo rigtig svært at finde p-pladser, men når man så oven i købet skal betale i dyre domme for at holde der.

De tjener super godt på bøderne, og jeg synes det er rigtig frækt at udvide zonerne. Og helt ærligt, hvem holder i de ydre brokvartere (f.eks. Vetserbro hvor jeg bor) for at tage til centrum og shoppe. Næ, så må det være for at tjene penge fra beboerne.

Hvor er det egentlig for meget, at folk får lyst til at finde andet arbejde, bare fordi de vil tjene flere penge.

Hvis de da så lavede flere p-pladser og satte billet priserne ned, ja så ville det nu ikke irritere mig, men når der ikke er udsigter til dette, ja så synes jeg sgu det er frækt.

Men så er der jo så også sådan en som mig, som bor i udkanten af byen, Amager, og aldrig kan få en parkeringsplads i nærheden af min lejlighed om dagen, da alle pendlerne parkerer her. Jeg er da rimeligt interesset i at det bliver ændret, som dem der ikke bor har skal til at betale. Så kan det være jeg kan parkere nær min blok igen.

- dette bare for at sige, at det ikke altid er sjovt at bo i byen med alle de biler.

er helt rigtigt, men du kommer skam også til at betale for at holde pendlerne væk, jeg synes bare det er helt horrible priser, og folk skal jo have lov til at komme på arbejde Hvis de da så bare lavede flere p-pladser for alle de penge de tjener, eller holder dem ved lige som er her, ja så ville jeg kunne se et formål med det, men nu kan jeg kun se penge griskhed

Her ved mig, der er altså ikke mange biler, heller ikke i weekenden, det er kun ved Istedgade, men det skulle da ikke undre mig, at vi kom med i betalingszonen. Jeg kan bare ikke se hvad de får ud af, at kræve betaling et sted, hvor der ikke holder frygteligt mange biler.

Ja, men jeg køber så bare en beboerlicens til 175 kr om året og så må jeg holde her. Så det er jo ikke fordi det er voldsomt dyrt... Men kan godt se hvad du mener mht. hvad pengene bliver brugt til. Hvis man f.eks. fik roadpricing, bompenge ved indgangen til Kbh eller lignende, skulle pengene helst gå til at forbedre de offentlige transportmuligheder osv. Ellers giver det ikke mening.

Anne

jo men når man førhen har haft lånebils licens, og ikke ejer bilen, men låner den, så kan man ikke få beboerlicens Så skal jeg i alt betale ca. 12000 om året for et månedskort, nej tak, så kan jeg vist godt gå de ekstra 100-200 m det kræver at holde gratis, eller finde på noget andet at lave indtil kl.2200.

Hvis der skulle laves bompenge når man skulle ind i Kbh., så skulle parkeringen være gratis eller skæres gevaldigt ned, for de tjener stadig på bøderne. Hvad så med os som bor i Kbh. og en gang imellem også bevæger os uden for, skal vi så også betale, eller skulle der laves et specielt system?

Dybt tåbeligt synes jeg i hvert fald det er...

Er der nogen der kan fortælle mig om vi så skal have sådan et beboerlicens, når vi flytter til frederiksberg den 1/3 (lige ved Flintholm station)?

Vi har kun boet på sjælland siden august(i greve), så jeg kender ikke ret meget til opbygningen af KBH.

Jeg prøvede at lede på linkets hjemmeside men kunne ikke finde noget.

...i kassen og da bilejere ikke betaler rigeligt i forvejen, så kan vi jo ligeså godt hente lidt flere penge på nødvendigheden i at have bil... arrghhh...

Synes det er udemærket at man tager sådan tiltag, men så skal man altså også bare sørger for at der tilsvarende er mulighed for at komme ubesvært rundt med offentlig trafik - og det er bestemt ikke sagen her i DK!

Jeg byder enhver begrænsning af biler i KBH velkommen!
De steder, jeg kunne finde på at placere en bil (ved indkøbsmuligheder) er der rigelig mulighed for gratis/ekstrem billig parkering. Men nu har jeg inge bil til hverdag, da det ganske enkelt ikke kan betale sig i hverken pris og til hverdag heller ikke i tid.
Hvor meget det rammer erhvervsdrivende, ved jeg ikke, og jeg synes at det i så fald vil være beklageligt.
Men alm. private mennesker kan placere øsen udenfor KBH og tage tog/bus ind (i indre KBH kører det altså ret godt og altid til døren).
Som boende i KBH synes jeg det kunne være rart med en begrænsning af trafikken. Og et system, som der bruges i undergrundsbanen i London, ville være helt kanon, men det er nok at bede om for meget.

at jeg nødigt ville undvære bilen. Jeg ved ikke hvor du plejer at handle ind pivnu, men det er bestemt de færreste steder der er gratis parkering ved indkøbsmuligheder, og skal man så virkelig køre f.eks. 10 km eller mere, selvom der er et indkøbscenter, en brugs/føtex whatever lige ved siden af, bare for at holde gratis? Nej det synes jeg bestemt ikke, og jeg tror heller ikke der er ret mange der vil gøre det.

Nu er der jo også en del der bor i Kbh og arbejder langt herfra. For nogle vil det tage længere tid med bus/tog samt være dyrere, derfor har mange af dem bil.

Jeg synes, at man som boende i Kbh burde have bedre muligheder, omend ikke så skulle priserne for bus, tog og metro sættes gevaldigt ned, samt de skulle køre meget bedre.

Jeg synes ikke der er nogen gevinst for nogen som helst andre end statskassen...

Karina, hvis din gade ikke er inden i en af de farvede zoner, så er du ikke med i denne herlige ordning, det er kun os andre uheldige bil afhængige...

Field's er latterlig billig.
Jeg husker ikke med Fisketorvet, men den er vist gratis indenfor en vis tid?
Her i KBH S har de større dagligvarerbutikker egen parkeringsplads (af dem jeg kender i hvert fald).
Ellers har jeg været i det center ved Rødovre st. (hvor også ZooZity ligger), hvor der også var fin mulighed ved både centret og stationen (man kan gå under skinnerne og direkte ind).
Amager Centret har ligeledes gratis parkering i 3 timer, der er masser af plads, og så kan man også gå ned på Amagerbrogade.

Nej, det er ikke super nemt ved strøget, men hvem _handler_ også der?
Og jeg kunne ikke drømme om at tage bilen til de dagligvarerbutikker, der ligger indenfor 5 min. gang Dvs. Fakta, Netto, SuperBrugsen og den dur.

jeg ved godt med fisketorvet, det er 3 timer, rigeligt ja, men jeg tænkte mere på dem som bor i centrum, de gider nok ikke køre "så langt" bare for at handle og holde gratis, ja jeg ville i hvert fald ikke køre helt til Fields eller Rødovre for at handle. Der tror jeg altså, at jer på Amager er lidt mere heldige end vi er herinde.

Det kan jo også være, at man ikke altid gider handle ind i et storcenter, men hellere vil handle i sin lokale Irma ved Nørreport

Det var heller ikke ment som at man skulle køre til de nærliggende, det var fordi du skrev, at der var masser af gratis steder f.eks. Fields og Fisketorvet, jeg mener bare, at nu skal de jo betale for at holde der hvor det før var gratis. Hmm lettere indviklet, men håber du forstår hvad jeg mener?!

Jo, men i sådan et område bor man vel også så tæt på sine dagligvarerbutikker, at man ikke behøver at tage bilen?

Men altså, jeg kan sagtens klare mig uden bil herinde, og jeg ville ønske, at alle andre, der også kan, ville lade den stå.
Så ville det også være nemmere at komme frem, når man rent faktisk var NØDT til det - i stedet for nu, hvor det er hurtigere for mig at gå end at køre til Hovedbanegården i myldretiden. Ja, jeg kan faktisk nå at sove lidt på de 2 km. der er derind!

Det jeg ikke er klar over, er om min gade ligger indenfor zonerne og jeg kan ikke rigtig se det på deres hjemmeside.

jeg ikke ved hvad din gade hedder og man ikke kan se stationerne, så kan jeg desværre ikke sige dig det. Hvis du ikke vil skrive din gade her, så send en PB.

Pivnu, på det punkt er jeg enig med dig, at hvis man kan lade bilen stå så skal man gøre det, men så synes jeg også i den grad, at der burde være flere betalingsfordele ved at være boende eller erhvervsdrivende (eller arbejdende for den sags skyld) i Kbh.

Bilen lader jeg sommetider stå, men nu hvor jeg kan parkere gratis på mit arbejde og skal i stalden bagefter, ja så vil jeg i hvert fald ikke betale de der 12.000 det ca. bliver om året, bare for at tage cyklen