.. på førnævnte link (www.flytryg.dk) er ganske fine. Dertil vil jeg tilføje følgende 2 stk.
1: Har du flyskræk, lad være med at sidde ved vinduet, så hellere ind mod midten. Så vil det sikkert ikke føles som om du "falder ud" når flyet drejer til din side og man kigger ud, som hvis du sidder i midten ..
2: Hvis muligt, have en rejsekammerat med der er lidt flykyndig, dvs. en som på forhånd kan sige til den med flyskræk, at om lidt skal du nok forvente den og den lyd uden at være tekniknørd, men en der kan formidle den slags info i et normalt sprog og beroligende stemme. For at prøve at undgå flest overraskelser for den med flyskræk. Det er jo under start og især landing de fleste forskelle som eks. lyd sker når flyet ændrer konfiguration fra en hastighed til en anden ..
Eks.: (landingsgear op/ned, flaps ud/ind, ændring i motorlyd ved ændring af hastighed og højde, flikkende loftlys ved motoropstart, måske lidt vippen med vingerne før landing, bump ved landing, måske ekstra varmt ved take-off da aircon nok er slået fra etc.) - alt som er helt normalt ..
Og for guds skyld, lad være med at skjul det, sig det til personalet ombord så de er obs! på det. Og det er alle mulige personer der kan have flyskræk, det er ikke kun én type personlighed ..
Og behold bæltet på hele tiden med mindre man skal op ..
- Martin