Hej

Pås på hvis det virker som om der er noget galt med termostaten.

Du kan risikere at hele topstykket ryger.

Ring til mekanikeren og forklar ham problemet, og få så hans vurdering om den kan tåle at køre de få km eller om du skal have den transporteret.

Hellere bruge de ekstra penge på at for den transporteret end en ny motor.

mvh

Anne

Hmm, hvis topstykket er gået er det måske en hel ny motor der skal til.. Alt efter hvor heldig du er..

Drypper bilen med vand eller olie??

Det lyder meget som om det er thermostaten eller måske blæseren det er galt med..

Har været ude for et ligende problem..

Hvor lang tid er det siden du tjekkede vand og olie??

Håber jeg heller ikke det er..

Men det kan desværre være motoren.. Tit og ofte er det så nemmere at skrotte bilen og købe en ny, end at få ny motor i..

Hvad bil er det du har??

Og igen, hvornår har du sidst tjekket olie og vand??

min kæreste ved meget om biler, han tror at din vandpumpe er gået i stykker. når vandpumpen er gået i stykker må man ALDRIG starte bilen da dette kan ødelægge topstykket. Så ring til en autotransport og få dem til at køre din bil til mekanikeren og kryds fingre for at topstykket ikke allerede er røget.

Prøv evt at skru topdækslet ( der hvor du fylder olie på)af, hvis der er "mayonaise" under dækslet så er toppakningen gået (3-5000 kr. )

tanja

Jah han har ret i det med vandpumpen..

Men sys nu hun også skal tjekke om den drypper..

Er der ikke blevet tjekket olie og vand i lang tid kan det jo være oversagen.. Men er der lige blevet tjekket kan det være fordi der er kommet for meget olie på.. Det kan give noget alla samme symtomer som vandpumpen..

Var så dum selv at gøre det for lang tid siden nemlig..

Det er ikke en ny motor og det er heller ikke vandpumpen siger mekanikeren i baggrunden!

Det er højst sandsynligt toppakningen der er utæt mellem blokken eller topstykket, så der enten drypper olie eller vand ned på udstødningsmanifolden eller forrøret. Hvis det er, så er det ny toppakning, evt. "nyt" topstykke (det kan ikke betale sig at købe en helt ny, du kan altid kontakte en autoophugger.. De koster ikke så meget) Og han vil ikke stå til ansvar hvis han ikke har ret, men han er næsten helt sikker. Det er jo altid lidt svært, når man ikke står med bilen!

Held og lykke med dytten!

..hmmm.. jeg vil lige informere om at bilen sagtens kan køre med: ødelagt toppakning.. det har min gjort over 6 mdr. den blander olie i vandet, men ikke vand i olien. total opslidte hjullejer, det larmer, og baghjul kan falde af, men drivakslerne holder på forhjulene.. (i forhjulstrækkere) ..man kan også sagtens køre uden vand på, men så skal man ikke hælde øl på, for så lugter hele bilen af værtshus. hvis der er hul på køleren så kan den oftest tætnes med knust ingefær(ja, du læste rigtigt) .. men med opslidt turbo går det ikke godt

-som man plejer at sige: mekanikerens egen bil er den værste dvs. da kæresten er mekaniker er min bil noget opslidt gammelt L*RT .. men den kører og starter hver gang.. også uden bagkofanger, lister, og de fleste plastdele i kabinen .. men reklamebilerne med blomsterkasser på taget kan ikke lide at den larmer sådan

Gitte...

mangler ord... sidder og er ved at kvæles af grin

Gode gud..jeg tilslutter mig pia..forhåbetlig en dårlig joke *GGG*

Ellers vil jeg nødig møde dig i trafikken *GG*

kh danielluca

topstykke - gud hvor er det dog forvirrende Nu er jeg snart helt lost i, hvad der er hvad.

Efter hvad jeg ved, så kan man købe et nyt topstykke hos fx. thansen, for omkring 300 kr - det er jo ikke galt?

Men hvis det er toppakningen, så koster det flere tusind kroner?

Men er der nogle som ved, om bilen overhovedet kan starte, hvis det er toppakningen som er gået? For det kan den nemlig godt.

Min fars tandrem sprang i hans firhjulstrækker, og ødelagde vidst toppakningen, og den var helt død? Kunne overhovedet ikke tændes..

Nåå, men jeg er da snart ved at vide lidt om biler..

Hej,vil lige informere dig om at du altså ikke kan få et nyt topstykke for 300 kr. heller ikke ved t-hansen. Det der skal bruges er et slibe sæt, der indeholder toppakning og div. pakninger til denne reparation. Når topstykket afmonteres skal det trykprøves for at se om det har taget skade og hvis ikke skal det planslibes ( ca.300 kr. ) for at det slutter helt tæt ved montering. Hvis topstykket er revnet hvilket ikke sker normalt,købes der et såkaldt ombytter topstykke som er et der er renoveret med nye pakninger og det hele. Her vil den dovne mekkaniker tit anbefale dig at spare enten at få det planslebet da det ikke er nødvendigt, men hvis det er en alutop ( aluminium ) vil det altid være skævt ved afmontering og skal derfor slibes. Hvis man vælger at spare de 300 kr.til planslibning så er der en stor chance for at det stadig er utæt eller hurtigt bliver det. Og 300kr. er jo den mindste udgift ved sådan en rep. Dernæst skal der skiftes tandrem og remstrammer hjul da det alligevel skal afmonteres.

Om bilen kan starte ved defekt topstykke ?? Ja det kan den som regel, symtomerne vil typisk være et eller flere af disse :

1. Bliver varm.

2. Bliver slet ikke varm.

3. Olie i vand, kølevandet bliver hvidt/ brunt.

4. Vand i olie samme som over.

5. Vandet bobler i vandbeholder når motorkører.

6. Ryger hvidt eller meget gråt.

7. har svært ved at starte, og ryger når den kommer igang.

Ja det var meget teknisk håber du blev lidt klogere.

Der skal bare vand med lidt kølervæske på din Opel.

Så skulle den være køreklar igen.

Billigt og nemt.

Har selv opel.

... har du overhovedet læst svarene i tråden, siden du foreslår noget så tåbeligt

Hvor er det nu lige vandet render hen???

Mvh. Lisbeth

Heidi, ja hvis den ryger gråt/blåt, så er din toppakning ret sikkert røget, og er du meget uheldig dit topstykke også.. det er selvfølgelig noget du skal have lavet, men din motor futter altså ikke af imorgen. du har fået kørt den tør for vand, enten fordi din vandpumpe er gået eller fordi den er utæt.. men jo du kan godt hælde vand på og prøve at kører i den, du skal bare sikre dig at blæseren går igang, ellers overopheder du motoren. det gør du ved at lade den stå i tomgang et stykketid og på et tidspunkt skal blæseren starte og det vil du kunne høre det lyder som en alm blæser som man feks har på sit kontor om sommeren..

hvis blæseren kører kan du godt futte lidt rundt i den, men sådan noget bliver værre så hav lige din mekanikker i baghovedet inden alt for længe, og er det kun en toppakning er det altså ikke en herregård vi snakker om, sådan en er rimelig nem at reperere på..og mange stumper kan fås til rimelige priser, bare husk pris og kvalitet hænger ofte sammen i autobranchen, så T.hansen ville jeg nu ikke vælge..

mvh

Katja

Fiat punto med en afstået toppakning opførte sig således:

Blev ekstrem varm og åd kølevandet. Damp ud af udstødning.

At betale ca. 10.000 på et værksted til en toppakning (max. 600 i indkøbspris ) og en planing af topstykket. De mekkere får en god løn, dog tog det ca. 6 timer at lave.

Motoren har altså ikke godt af at alt vandet forsvinder ind i den Jeg fik min hentet af tophjælp og kørt på værksted, hvor mekker roste mig for ikke at have kørt længere

Hvis den sætter tryk i systemet er min første tanke også toppakningen.

Som regel hvis røgen der kommer ud er blåsort, tyder det på at vand og olie bliver blandet sammen.

Vil råde dig til at få en til at lave en trykprøve på den.

Du kan da godt svare ordentlig! Der er ingen grund til at være uforskammet, fordi der kommer et foreslag.

Er DU måske udd. mekaniker???

... der desværre ret godt bekræfter nogles rysten på hovedet af kombinationen kvinder og biler

Her kommer en vits om emnet og den er virkelig blondinedum

Blondinen kommer ind på et værksted med sin Alfa Romeo og siger:"Jeg mangler en dims i min motor, den har nummer 0170"

Mekanikerne kigger lidt på hinanden og går pligtskyldige ud og lader som om de slår nummeret op på computeren, mens de kæmper med latteren.

I får ikke slutningen af historien endnu, men kom endelig med nogle bud på, hvad det er hun mangler

Mvh. Lisbeth

nu er det jo ikke alle kvinder der ved lige meget om alting, men jeg er sikker på nogle af de kvinder du ryster på hovedet af kan lærer dig en masse om andre ting..

sådan en kommentar er lige præcis derfor at kvinder dårligt tør spørge når de kommer på værksted med deres bil.

et kæmpe problem vi få kvinder i bilbranchen kæmper meget med, ved bla at afholde kurser i kvinde kend din bil..

og sjovt nok mange af de kvinder jeg har lært om biler har lært mig om ting jeg ikke vidste noget om

synes det er en kedelig attitude og jeg håber ikke du selv er fra bilbranchen..

Katja

... at jeg ryster på hovedet??

Det er muligt kvinder i bilbranchen har et kæmpe problem, men bliver det bedre eller værre af at bringe lidt humor ind i billedet??

DK dit svar kunne da ikke være seriøst, hvis du havde læst hele tråden??

Nej jeg er ikke mekaniker, men er gift med både en auto og flymekaniker (en glimrende 2-i-1-løsning), så jeg har bare lyttet med ved bordet, når han udøser sine "guldkorn"

Mvh. Lisbeth

Nej jeg havde ikke læst hele tråden... men derfor ændrer det ikke min mening om din måde at svare på.

Og hvis det var en hentydning om at jeg ryster på hovedet af det med "kvinder og teknik", så må du længere ud i hampen med det.

Lisbeth Sejberg

Var det ikke nr. 3170, eller 710, hun manglede???

Ikke 0170???

Ja, jeg HAR regnet den ud...

Ikke dårlig...

Mvh.

Annette

... hvis du havde læst Katjas spørgsmål, havde du vidst, at svaret var til hende

Nu skal jeg eddermagme skære ud i pap for dig, hvorfor jeg svarede dig, som jeg gjorde i går ... nu hvor du alligevel er så sur på mig

Svarene HeidiZ ind til da havde fået, gik overvejende i retning af, at det nok ikke var skidesmart at køre videre i bilen med de symptomer den havde.

Så faktisk er det vel dig, der skider på alle de gode råd hun havde fået, når du bare foreslår hende at hælde vand på og køre???

Mvh. Lisbeth

... du nærmer dig, men det er altså en 0170, da det er en italiensk bil

Mvh. Lisbeth

Igen er du ubehøvlet... tsk tsk...

Jeg er ikke sur på dig, men bliv du bare i troen hvis det kan redde din dag...

... kan redde din dag at kalde mig ubehøvlet, så er det skam OK med mig

Mvh. Lisbeth

syntes også det er et tåbeligt svar at give, når man anbefaler bare at hælde vand på og så køre vidre. Hvis din hest stod med stærke smerter ville svaret fra dig så være , bare giv den smertestillende medicin så, kan du bruge den igen ??

Siden den taber vandet og ryger mere end normalt samt dårlig motorgang er der jo en årsag til dette. Og så hjælper det ikke bare at hælde vand på og køre vidre som om ingen ting er galt.

Min mening er lad være med og komme med råd hvis du ikke ved hvad du taler om bare for at komme med råd. Det kan jo få fatale følger hvis hun vælger at følge dit råd.

Skal jeg skrive det med stort, siden I ikke fatter det. Nej jeg har ikke læst alle indlæg.

En anden ting, så burde trådstarter have kontaktet sin mekaniker med det samme eller tidlig næste morgen, i stedet for at bruge tid på at skrive herinde.

Nej jeg ville ringe til dyrlægen med det samme, hvis min hest havde smerter og ikke bare ride rundt på den alligevel.

Der er en væsenlig forskel på et levende dyr og den bunke metal vi kalder en bil.

Jeg ville ikke køre rundt i en bil der opførte sig som trådstarters, ville undersøge om der manglede vand eller den dryppede nogle steder m.m, og hvis jeg ikke kunne knække gåden, ringe til mekanikeren.

HEIDI4 Min mening er lad være med og komme med råd hvis du ikke ved hvad du taler om bare for at komme med råd. Det kan jo få fatale følger hvis hun vælger at følge dit råd.

Ergo : Der er ingen af os som skulle svare så..Det du siger er, hvis du ikke er udlært inden for det med biler, lad være med at svare.

Fint lad os stoppe og lukke tråden ned nu...

Jeg siger ikke du er dum... men hvis du føler det sådan, så værsgo...

Jeg ved udemærket at en bil er dyr at have eller kan være det, uanset anskaffelses prisen.

Ja en bil er en bunke metal og en hest et levende dyr..

Og nej jeg ved ikke hvad du ved men du er jo ikke mekaniker, vel? Derfor er du lige så kvalifiseret til at svare som alle os andre...

Men det er du vist ikke. Kunne det tænkes at jeg havde rådført mig med min mand, inden jeg svarede ? Og kunne det tænkes at jeg har en heldel erfaring med biler, når kunder ringer ind og spørger hvad kan der være galt når den gør sådan og sådan ?

Min pointe er blot lad vær med at rådgive om noget du ikke ved noget om, der findes sikkert et eller andet som du ved noget om, så stil din experttise til rådighed der, så man ikke for opfattelsen af dig som en der svarer på alt uden og vide en S... om det.

Godt jeg gentager lige mig selv for trejde gang. Nej jeg har ikke læst hele tråden igennem.

Og hvis jeg havde, havde jeg nok også svaret anderledes...

Hvordan kan folk få den opfattelse af mig, når det er en af de få indlæg jeg har svaret på? Hmm ja der skal vel flere indlæg til før man/du siger som man/du gør...

Eller er man bare hammer snæversynet?

Som sagt ved jeg ikke hvad du ved og du ved ikke hvad jeg ved. Det kan vi vel blive enigé om? Eller er det også for svært?

... om en stor pakke tudekiks til DK ... som kl. 1311 skrev at tråden skulle lukke ned

Jamen DK så bed dog moderatorene lukke tråden ned, når du ikke har selvkontrol nok til at undlade at skrive mere i den

Mvh. Lisbeth

er der noget nyt om din bil, vi er jo lidt nysgerrige. Håber ikke det var for slemt!!

tanja