ikke mere ked af det

men er den elektronisk reguleret, kan det være den slet ikke er
aktiveret - når det er koldt stiger iltindholdet i luften, og
hvis det kun er det der måles, vurderer den måske at lade luften
passere uden om turboen i flere situationer. Hvis du smider en
tung trailer efter og kører 140 op af bakke burde den nu nok slå
til alligevel. Er den mekanisk styret vha undertryk, er det ikke
derfor.

En hel anden ting er at delene der hyler ikke udvider sig helt
så meget i kold luft, og det kan minimere støjen meget. Eller
kulden kan have givet dig mellemøre-betændelse så du slet ikke
kan høre det?

Hvis den kører helt som den plejer uden at bruge mere diesel,
vil jeg vente til en anden dag med at gå i panik.

Hvis den er standard din turbo, så er den muligvis stået af, da man med en standard turbo næsten ikke mærker den.

Men jeg er ikke så klog igen på biler.

Men det er da et bud

Hej Buhl

Tak for dit svar... Jeg har fået at vide, at det er en mekanisk turbo
Hvis jeg trykker på den slange der giver luft fra turboen, så udvides den, når der gives gas...
Hmm - så den burde jo virke... Jeg savner bare "turbo-lyden", hi hi

Hilsen Sus

selv sige lyden - husk nu at rulle vinduet ned når du kører i
tæt-befolkede områder

Det kunne også være at du bare gav den for lidt tæsk? Hvis jeg kører morfar-kørsel i min, så kommer der ingen lyde fra turboen, men får den nogle tæsk så hyler den

mine de hyler og skriger både i toyotaen og patrolen.

Holde en tom flaske ud af vinduet. Husk at køre stærkt nok, så det giver den rigtige tudelyd.